活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂冷库机组连杆 (1) 连杆高强高强地脚螺母断：连杆高强高强地脚螺母是专属件，无法简单并选择其它的建筑板材来带换。凡因烧瓦使得发兰后的高强高强地脚螺母或经三遍上述紧松后用的高强高强地脚螺母应撤换新件。连杆高强高强地脚螺母断了的而是常有固定扭力问题，使高强高强地脚螺母间隔遭受严峻影响而断了。 这段时间高强高强地脚螺母头与连杆盖按沾染面面有损坏润滑的皱痕。如若发现了连杆大部分被烧发兰，则是而是烧瓦生产高温作业使得高强高强地脚螺母建筑板材变质造成。

(2) 连杆活塞杆销衬套换新后（关注衬套油孔对正连杆小头集油孔），假设销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔的使用。铰孔时较好是把连杆置于立 钻或立镗上稳固调节衬套孔铅直度后才能够铰，不能连杆大部分孔与衬套孔心中线平 行度可能会超差。

(3) 下例具体情况时的连杆没能再适用：因活塞式销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅而使磨损情况频发者。 提示信息：身为烧连杆瓦，从连杆瓦身性能来 讲，重要是生产大小有误合法律法规要求，使协助摩擦过 小而致使。见图2-5-16。在生产瓦面时，0.3与 1 5这一片是被弄掉的，即瓦的两端间距比当中部 位薄。轴瓦合格证取得成功就能够试检。方法步骤是按法律法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 以下曲轴。拆出来捡查轴瓦，0.3与15这部分还不 应受磨。但精准定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则声明书该处生产空位过小，使得协助摩擦过小。 改善方法：用180原则水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞件的火塞件环上侧铲缸或烧伤或碎裂，病因大多数是喷油器做雾化不当，以至于造成 滴重油（喷头卡、取消液压较低），喷油方面过大，长时限载中速高温度工作上，积碳过度，散熱异常等。

(2)气缸环卡孔：原由常为气缸环与环槽轴上气隙过小，气缸环槽加工制作不契合合 长度符合要求，气缸外面窜气除积碳严峻。

3．启心理气缸杆环环(1)启心理气缸杆环裙部肌肉拉伤：诱因多见齿轮油光滑异常、齿轮油蒸发发射差（齿轮油压机数低 或喷钩油孔不畅，非增液压机无该保护装置）、启心理机温过高可致。启心理气缸杆环的启心理气缸杆环环上侧铲缸或烧伤或开裂，诱因多见喷油器做雾化不当，以及冒出 滴柴油车（喷口卡、启闭油压机数低），喷油层面过大，很久段超重减速温度办公，积 炭频繁，热管散热异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环较早损耗，引致缸身上窜气（于此机身上废液压差增高，喘气器窜 大烟）及窜柴油发动机油上点燃室（排气口管排蓝烟，耗柴油发动机油清晰锐减），其包括诱因是进气不洁净，长日期超载怎么处罚行驶及长日期高转速行驶。偶而刚重换件也会造成一些現象，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未换机油好，事情一段时刻日期会产生所稳定下来。   (2)气缸环断，其情况首要是因气缸环卡去世后，气缸环再不要匀速转动，这候该缸窜气窜柴油机油更比较严重，的工作变得越来越越差，直接左右使气缸辊道窑而折断。 

顶博电力提醒用户：静音带电机的维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //micoesc.com/