做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯发起机选取湿式气式套，缸套可以与静音齿轮油冷式却碰撞发展水冷器。油冷式却在反复全流程中冲洗气式套的外型层，会在气式套外型层养成穴蚀及气蚀状况；時间一长会使缸套外型层的迎水流面处发生较密集型的凹坑，相对较厉害时使气式套的打孔进到静音齿轮油底壳内。要审单缸套是不是打孔或实际上是哪一缸的缸套被锈迹打孔，可卸下来来静音齿轮油底壳后将水冷器器水厢加注水，慢慢慢慢地撬转静音机，观查气式壁是不是有冰涌出来或滴落，若有制冷液渗出来则可评判气式套已打孔；

其余，若节流阀套阻水圈乱砍滥伐，待降温液也会进到油底壳内，若查觉待降温液是以节流阀套壁上滴落时，则有能够是聚氨酯阻水圈乱砍滥伐引起。在撬转重油机时，若推动极为难处，没有立即撬转；的发生这位问题，很有有能够是因为处在降低里程的节流阀内进了待降温液，这段时间，若不特别留意，就很有有能够乱砍滥伐重油机的连杆或一些安全装置。

康明斯静音车机液压缸套在长日期的相结合全整个过程中，鉴于倍受很高压、蒸发液的穴蚀破碎和物理热应力的用，易呈现较为较为重要磨坏、磨痕、穴蚀和拉缸等发动机故障。当液压缸套再次发生较为较为重要磨坏后，会诱发液压缸內部收缩重压降底、热效率降底等，若用一个字旋具在飞轮跟踪孔拨动静音车机飞轮abs齿圈，会昕见漏气声；

康明斯静音机缸套形成纹裂或穴蚀后，液压泵套很有机会会漏气，油底壳內部防锈液油会进到降温液。比方纹裂或穴蚀地段在活赛上止点综上所述，静音机点火后还是形成中冷器（或风扇散热器片）向外反水的的情况；静音机形成拉缸后的凸现特征是电机转速有效消减、瓦数有效消减、防锈液油体温变高和厨房排油烟程序增强等。液压泵套易破坏的内脏器官。