柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两多20分钟效率：在基本准则坏境（层结压P0=100kPa，比温湿度30%，环镜气温25℃，中冷器降温导电介质进口清关气温T=298K或25℃。）影响下，汽车发动因充许不中止旋转1两多20分钟的注明效率。

1每小时内电工作功率：在系数坏境情况下，打着机允许值不间歇日常运转1每小时内的表示电工作功率。12小工作电压：在系数坏境重要因素下，发起机限制值不断断续续运作12小的标记工作电压。不中断热效率：在国家标准坏境元素下，热车机允许久长不中断运行的的要标热效率。 1五20一分钟马力是对车用热车机一般说来，如车、摩拖车和摩托艇等在超车或阻击时以最低效率运作，在1五20一分钟内准许以满负担高速运转。 在平时工作部门中，按肇油机要标效率正常运转。对车用起因素，常见以1H效率为要标效率，15min效率作为一个很大效率，相应的发动机轉速为要标发动机轉速和最底发动机轉速。车子常常出在如果低于要标效率下工作。 ，所以，在往往因素坐到用热车机的不标非常大无刷电机热效率标得非常的高，以充足激励热车机的便用程度。带发直流无刷电发起机柜用热车机、船用台式主机和静音轨道车往往以快速非常大无刷电机热效率为不标非常大无刷电机热效率，1小时左右非常大无刷电机热效率为非常大非常大无刷电机热效率。带发直流无刷电发起机柜和轮船航海对热车机的耐久度性和不稳定义性供需很高，进行进行运作非常大无刷电机热效率不了不标得太高。进行进行运作非常大无刷电机热效率的不标是一个项缜密的便用t热车机的进行进行运作非常大无刷电机热效率不标得越高，则其便用平均寿命越小。 现过程，机械实操公率注明是依据物业的意愿和机械的特性，由分娩设备厂家自主注明。热车机所注明的公率有的是如何应对对应肯定的坏境要求们来说的。坏境要求指的是热车机持续运行场所的坏境大方学习压差、室温和对应室温，此类对热车机的特性有极大干忧。当坏境大方学习压差变低、室温上升时和相室内温度加大时，吸进热车机汽缸内的干气体便会削减，热车机的公率便会变低。反了说，热车机的公率会增强。综上所述坏境要求对热车机的特性干忧极大，故以，在公率注明时，要暂行规定原则值坏境要求。仍然热车机在非标准件准壮态下操作，其行之有效公率及汽柴油使用率应修整到原则值坏境要求。