重油机进排气阀管门的重置和关闭程序周期，或重置的连续周期，用曲轴相关于于上、下止点的方向来表达出来，统称配气相色谱仪色谱位或气门正时。屏幕上显示各缸进排气阀管相位感情的环图统称配气相色谱仪色谱位图，如表达。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

以便要确保配色谱位的精准性，普通在曲轴和轴承轴传动齿轮企业区间内設置一两个特出的标上。在装配线期间中，标上必须要都按照涉及反映的的标准分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。另一进气过程中 不断地的时长或进气不断地角为180°+α十β曲轴圆楼梯。

普遍参数为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装泄压阀管管管门在改装泄压阀管管管旅行路线终结在这以后，即在改装泄压阀管管管旅行路线上止点在这以后倒闭，谓之改装泄压阀管管管门晚关。从上止点半到改装泄压阀管管管门倒闭曲轴换过来的角度看被称为改装泄压阀管管管迟后角，记作δ。一整块改装泄压阀管管管时候快速时刻或改装泄压阀管管管快速角为180。+γ+δ曲轴圆楼梯。

基本上数据源为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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