康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10柴油密度发起机更大瓦数450hp(335kW)，具备重卡严酷工况法实际意愿，为总重26至44吨的设备供给轻明确、紧促型干劲抉择，更大化加快设备合理有效力矩工作能力。且，该发起机可兼容低通道口行驶室设计方案，具备中小城市运行实际意愿。和X15手机平台一件，新的X10类别发起机也可适用在于许多燃剂，不断将供给氢燃气轮机和沼液发起机抉择。

新型X一类型网站打着机按照双顶置凸轮机构轴规划，保证 一氧化碳燃烧和热成功率更为明显发展，同样不便配装更多效的打着机剎车提升装置。X一类型打着机按照了现代化的降耐摩擦力规划，削减打着机耐摩擦力亏损资金，同样充分运用现代化的缸体铸工广西顶博发电机组制造，进三步调低物料体积。

X10汽车发行为主要包括康明斯新型XPI超标压柴油发射软件及自动有机废气治理旁通蜗轮涡轮增压器，与同排量欧六汽车发行为相对比，柴油实惠型上升最高的人多达7%(不同的工作有性别差异)。然而，X10汽车发行为谷值转距可高达2300Nm，上升汽车发行为加载失败时间及避免驾驶员性能参数。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)额定功率空间内，借着康明斯较新的的家用suvsuv型重叠(HDCC)后外理控制系统的，X10汽车发倾向可要欧七极低排放口出法律规定要。HDCC方案化设计方案模块化双暂时性催化氧化修复(SCR)试验装置，并进行安装了双车用尿素液压喷涌控制系统的，可在紧合体SCR前及后SCR前，压喷涌车用车用尿素液水溶液，确保极低排放口出。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机进行高效、性价比最高的缸内直喷稀稠自燃技术性，导致用零碳绿氢锅炉燃料，工率重叠400-530hp(298-395kW)，最高值力矩超过2600Nm。选配700bar高压电大电容量储氢软件，由X15H氢柴油机给予趋势的超重型清障车，预估可给予超10001公里的潜在的电池容量行程。氢柴油机此车加氢时刻短，仅需1分之五钟身边。

X15高端柴油密度打火机打火机配齐康明斯2016XPI超多压气油喷射出系统，电功率合并450-650hp(335-485kW)，最好值功率高达hg3200Nm。选用B100微生物柴油密度打火机可少70%的碳的排放出，选用加氢观赏植物油(HVO)可重复利用然料最好可少90%碳的排放出。

康明斯X系列表15L多生物质启行为X15N打火机动用可再生性利用沼气池燃油，为货柜车给予400-510hp(298-380kW)驱动力传输，最高值发动机功率达2500Nm。配装大功率夜化气(LNG)储气罐，中重型牵引器车可体现1000多公里的续航力路程。不仅而且，X15N所采用靜音设计的，嗡嗡声小，极其適合的城市运营的。