柴油发动机传统点火系统的工作原理，接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁，流回蓄电池的负极。

当关机器的触点开关被轴承顶开时，中级考试线路被中断，启动装置感测器初级电磁线圈中级考试初级电磁线圈中的工作直流电压量值急剧回落到零，感测器初级电磁线圈附近和铁心中的电场也急剧衰减以致消散，以至于在启动装置感测器初级电磁线圈的次级初级电磁线圈中引发感测器直流电压值，分为次级直流电压值，中间进行的工作直流电压量值分为次级工作直流电压量值，次级工作直流电压量值流进的线路分为次级线路。

触点开关中断后，技师考试瞬时电流量减少的传输速率越高，铁心中的磁通变幻率越大，次级绕阻中发生了的感应灯输出功率越高，越很容易热击穿电起动电阻孔径。当起动电阻铁心中的磁通发生了变幻时，不仅能在次级绕阻中发生了各类高压阻(互感输出功率)，同一也在技师考试绕阻中发生了自感输出功率和瞬时电流量。

在触点分开、初级电流下降的瞬间，自感电流的方向与原初级电流的方向相同，其电压高达300V。它将击穿触点间隙，在触点间产生强烈的电火花，这不仅使触点迅速氧化、烧蚀，影响断电器正常工作，同时使初级电流的变化率下降，次级绕组中感应的电压降低，火花塞间隙中的火花变弱，以致难以点燃混合气。

为着削除自感的电压降和瞬时直流电压降的危害的影响，在关机器触头开关两者之前串联有电解电储槽C1。在触头开关分离刹那间，自感瞬时直流电压降向电解电储槽笔记本充电，能否减慢触头开关两者之前的烟花，t加速中级证书瞬时直流电压降和磁通的衰减，并增强了次级的电压降。