康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 控器接插件 | 链接器B | 小心 |
| 汽柴油继电嚣打出 | 39 |
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| 开机启动继机械工作输出 |
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| 可代码编程打出口1 | 加密30A接触器元件，接触器元件为01，07，12，13端保证电板输出功率。 | ECU外接电源可代码编程输出精度口1设置成“ECU电压” |
| 操控器接线端子 | 9针联系器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN光纤通信屏蔽掉线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运行电阻值为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 动用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
发起机分类进行：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适于CM850打火机操控功能模块
| 管理器接线端子 | 50针连到器 | 特别留意 |
| 汽柴油继电热器输出电压 | 39 |
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| 再启动继电热器輸出 |
| 马上接开机机次级线圈 |
| 把握器接插件 | 9针无线联接器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络关闭线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用到抗阻为120欧姆的链接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选用输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
打火机内型选定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 的调节器接插件 | C1联系器 | 提前准备 |
| 燃料继机械打印输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8联系 |
| 开机启动继电子产品的输出 |
| 真接接再启动机磁圈 |
| 调整器接线端子排 | 3针数据统计外链连入器 | 考虑 |
| CAN GND | C | CAN微波通信手机屏蔽线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | A | 在使用阻抗匹配为120欧姆的相连布线 |
| CAN(L) | B | 食用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
打火机款式选泽：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调控器接线端子 | 50针接连器 | 备注栏 |
| 燃料启动继电器元件读取 | 38 | 喷油按钮 |
| 起步继电子产品输送 |
| 会直接接开机机电感线圈 |
| 操控器端子排 | 9针连入器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅屏弊线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 在使用电位差为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 采用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
热车机结构类型会选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS更适合GCS汽车发驱力操作功能模块。用到RS485-MODBUS读入汽车发驱力问题。汽车发驱力机器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控住器端子排 | D-SUB接触器06 | 准备 |
| 燃料继电器电路图元件的输出 | 5&8 | 外接延伸继电子元件，汽柴油打出时，使连入器06的串口5和串口8连入 |
| 发动继电气产品读取 |
| 真接接开机启动机电感 |
| 设定器接线端子 | D-SUB接入器06 | 要注意 |
| RS485 GND | 20 | 无线通信禁掉线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 的使用输出阻抗为120欧姆的对接线两端 |
| RS485- | 18 | 的使用阻抗匹配为120欧姆的链接线图 |
打着机类型的选取： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（郑州康明斯）
| 掌控器接线端子排 | 发起机OEM链接 | 小心 |
| 然油继电伤害 | 38 |
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| 工作继家用电器模拟输出 | 21 | 随便接打火机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术拦截线（仅在操作器此端衔接） |
| CAN(H) | 46 | 动用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 37 | 利用电阻值为120欧姆的链布线 |
打火机类形使用：公用J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 调节器绝缘端子 | 热车机OEM连接方式 | 留意 |
| 柴油延时继电器产品输送 | 38 |
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| 开机启动继家电输入 | 21 | 就直接接开机机电感 |
| 可程序编写传输1 | 16&41 | 设有为怠速操控，常闭输入，借助外扩断电器元件，使操控器在高执行时，16与41收缩。 |
| 可程序编写打印输出2 | 19&41 | 设立为单脉冲升速掌控，常开的输出，完成外扩继电嚣，使掌控器走进公路暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN电力拦截线（仅在掌控器此端拼接） |
| CAN(H) | 1 | 选择特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 21 | 运行抗阻为120欧姆的接入线 |
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